Los índices de penetración del e-commerce se están normalizando mientras el tejido industrial retoma posiciones en nuestro mercado logístico. Vemos operaciones cada vez de mayor volumen vinculadas a la automoción, al sector farma, al sector químico y a la innovación, y esta situación es muy positiva.

La gran preocupación de los usuarios es el abastecimiento, los cuellos de botella y la dependencia de otros mercados. Se trabajan estrategias de incremento de stocks o relocalización de la capacidad productiva.

Actualmente la disponibilidad de nave construida en toda Catalunya se sitúa en torno al 2%. En los últimos cinco años la absorción media anual ha sido de 686.000 m² y en 2022 registramos 823.000m2. Las rentas de las naves logísticas suben en todos los mercados y en algunas zonas hasta más del 10%.

Este incremento de rentas y la falta de espacio han permitido unos ajustes al alza de las yields más moderados, por lo que tenemos una situación que convierte nuestro territorio en más atractivo para los inversores.

Las expectativas son buenas, la demanda sigue activa, pero la principal preocupación es la falta de producto de todo tipo para usuarios e inversores.