La absorción de espacio logístico en Valencia al cierre del tercer trimestre de 2025 supera ya los 400.000 m², lo que representa un incremento del casi el 65% respecto al mismo periodo de 2024. Este notable crecimiento se debe en gran parte a la autopromoción de Tempe en Sagunto, cuyas nuevas instalaciones aportan 140.000 m² al total.

No obstante, si se consideran únicamente las operaciones de alquiler, el take-up de 2025 es cerca de un 30% superior al registrado en el mismo periodo del año anterior. Estos datos refuerzan la confianza en el mercado logístico valenciano y apuntan a que el pipeline previsto para los próximos meses podría absorberse a un ritmo sostenible para los promotores, contribuyendo a estabilizar la tasa de disponibilidad en niveles más razonables. Valencia ha demostrado en los últimos años una sólida capacidad para absorber espacio moderno y de calidad, respaldada por su posición estratégica y la fortaleza de su demanda estructural.

La tensión de mercado se refleja en la evolución de las rentas. La renta prime se consolida en 5,5 €/m²/mes, con askings que alcanzan los 5,65–5,75 €/m²/mes en las ubicaciones más demandadas. Esta dinámica responde a la combinación de escasez de producto y la creciente exigencia de los usuarios, que priorizan activos de calidad, bien ubicados y en algunos casos proyectos llave en mano.

Desde la óptica inversora, Valencia se ha consolidado como destino prioritario. En 2024 concentró el 21 % del volumen nacional de inversión logística, confirmando su atractivo frente a otros mercados. Durante el 2025 el volumen de inversión en la Com. Valenciana ya supera los 100M de €, cifra inferior a la del año pasado pero condicionada por la falta de producto a la venta. La yield prime teórica se sitúa en torno al 5,25 %, reflejando el interés del capital institucional y la confianza en los fundamentos sólidos de la región.

En definitiva, Valencia encara un escenario marcado por la alta demanda, la escasez de oferta inmediata, el crecimiento de rentas y la entrada de proyectos tractores de gran dimensión. El gran reto —y también la gran oportunidad— será absorber con éxito el pipeline previsto para los próximos meses, manteniendo el equilibrio entre oferta y demanda en uno de los mercados más dinámicos del panorama logístico nacional.